Controles que atendemos
- Control perdido sin ningún repuesto
- Controles quebrados, mojados o muertos
- Controles de proximidad de carros con botón
- Llaves con los botones en la cabeza
- Controles separados de carros más viejos
- Controles comprados por internet que hay que programar
- Un segundo control para otro conductor
- Cambio de pila y de carcasa
Los carros de botón son el caso fácil
Si su carro arranca con botón y no con llave, no hay ninguna lámina de metal que cortar. El control le habla al carro por radio, así que todo el trabajo es programación, y eso lo hacemos en el lugar sin cortar nada. Los carros que todavía llevan lámina son trabajo de dos partes: cortar el metal y luego programar el chip. Una llave con control que trae lámina láser o sidewinder, la más gruesa con un canal ondulado en la cara plana, no es problema: esa lámina también la cortamos en el lugar y luego programamos la electrónica. Díganos año, marca y modelo por teléfono y resolvemos cuál de los tres casos es el suyo antes de que nadie maneje a ningún lado.
Vamos hasta donde esté
Entradas de casa, estacionamientos de trabajo y de plazas comerciales en Santa Clarita, Valencia, Saugus, Newhall, Canyon Country, Stevenson Ranch y Castaic, por todo el Valle de San Fernando, y hasta Lancaster y Palmdale. Si el carro no se puede mover, no hay problema. El nuestro sí.
Cambio de controles en 70 ciudades
Valle de Santa Clarita: Canyon Country, Santa Clarita, Valencia, Stevenson Ranch, Newhall, Saugus, Castaic, Val Verde, Acton, Agua Dulce
Valle de San Fernando: San Fernando Valley, Van Nuys, Sherman Oaks, Encino, Studio City, North Hollywood, Valley Village, Burbank, Glendale, Tarzana, Northridge, Reseda, Winnetka, Panorama City, Sun Valley, Lake Balboa, Valley Glen, Toluca Lake, Universal City
Oeste del Valle de San Fernando: Woodland Hills, Chatsworth, West Hills, Canoga Park
Norte del Valle de San Fernando: Granada Hills, Sylmar, Pacoima, Mission Hills, San Fernando, Arleta, North Hills, Porter Ranch, Lake View Terrace, Shadow Hills
Valle de Crescenta: La Crescenta, La Cañada Flintridge, Sunland, Tujunga, Montrose
Noreste de Los Ángeles: Eagle Rock, Atwater Village
Zona central de Los Ángeles: Hollywood, West Hollywood, Los Feliz
Las Virgenes: Calabasas, Agoura Hills, Hidden Hills
Montañas de Santa Mónica: Topanga
Valle de Conejo: Westlake Village, Oak Park, Thousand Oaks
Este del Condado de Ventura: Simi Valley, Moorpark
Heritage Valley: Fillmore, Piru, Santa Paula
Antelope Valley: Lancaster, Palmdale, Quartz Hill, Littlerock, Leona Valley
Preguntas sobre controles
¿Puedo comprar el control por internet y ustedes lo programan?
Muchas veces sí, y puede ahorrar dinero de verdad, pero vaya con los ojos abiertos. Los anuncios baratos suelen ser controles usados ya casados con otro vehículo, o clones que ninguna herramienta acepta, y entonces la visita de programación se perdió. Mándenos el anuncio antes de comprar y le decimos si es de los que sí entran. Si prefiere no arriesgarse, nosotros los traemos.
Perdí el único control que tenía. ¿Es distinto?
Sí, y cuesta más, porque no hay de dónde copiar. Con un control que sirve, el carro normalmente aprende el segundo rápido. Sin ninguno, hay que poner el carro en un estado donde acepte una llave completamente nueva, lo que tarda más y en algunos modelos incluye una espera de seguridad que se mide en minutos y no en segundos. Es el mismo trabajo, nada más que más largo.
Mi control dejó de servir de repente. ¿Está muerto él o el carro?
Nueve de cada diez veces es la pila, y esa es una compostura de dos minutos que preferimos decirle por teléfono en lugar de cobrarle por descubrirla. Si con pila nueva no despierta, los siguientes sospechosos son la tarjeta quebrada por una caída o por agua, o que el carro perdió el emparejamiento. Podemos probar cuál es ahí mismo.
¿Control perdido, roto o muerto?
Llame con año, marca y modelo. Le decimos cuánto cuesta antes de salir.